Mercedes-Benz, la unua oficiale agnoskita aŭto kun benzina motoro, naskiĝis en 1886. Ĉi tiu aŭtomobilo naskiĝis en la manoj de la germana inventisto Karl Benz (jes, la sama Benz de Mercedes-Benz). Ĉi tiu industria revolucio ne estus ebla por Mercedes-Benz sen la uzo de arka veldado, kiu estis kreita antaŭ nur kelkaj jardekoj. De tiu momento, la aŭtomobilaj kaj veldaj industrioj estis eterne ligitaj, kiel du ŝtalplatoj pugo-velditaj uzante la TIG-procezon.
Ni trairas interesan periodon, kiam velda ekipaĵo faras grandegan salton antaŭen. — Greg Coleman
Dum jarcentoj, homoj nur povis kunigi metalojn uzante primitivajn kaj penigajn sintezmetodojn kiuj implikas varmigi kaj frapeti metalojn ĝis ili kunfandiĝas. En la 1860-aj jaroj, anglo nomita Wilde komencis intence interligi metalojn uzante elektran veldadon. En 1865, li patentis la "elektran arkon" procezon, kiu ne interesis sciencistojn ĝis 1881, kiam li faris stratlanternojn kun karbona arko. Post kiam la feino estis el la botelo, ne estis reveno, kaj firmaoj kiel Lincoln Electric eniris la veldan komercon en 1907.
Septembro 1927 - Ramkin Hodge-dukto Preparanta por meti la finan randon de la sonorila-al-envolvaĵligo de tiu 8-cola tergasdukto kiu portas tergason de Ramkin, Luiziano, al Hodge, Luiziano. Ĝi estis unu el la unuaj grandaj pipoj estantaj arkoveldita kaj nur Lincoln-ekipaĵo estis uzita por tiu projekto.
La Lincoln Electric Company de Cleveland, Ohio komencis produkti elektromotorojn en 1895. Antaŭ 1907, Lincoln Electric konstruis la unuan tensi-kontrolitan Dc-veldmaŝinon. Fondinto John S. Lincoln fondis la firmaon kun 200 USD investo por produkti elektrajn motorojn de sia propra dezajno.
1895: John C. Lincoln fondis la Lincoln Electric Company por produkti kaj vendi elektrajn motorojn de sia propra dezajno.
1917: Lincoln Electric Welding School fondita. Ekde ĝia fondo en 1917, la lernejo trejnis pli ol 100,000 studentojn.
1933: La Lincoln Electric Company publikigis la unuan eldonon de la Arko-Veldado-Dezajno kaj Manufacturing Process Manual por rajtigi klientojn uzi arkveldadon efike. Hodiaŭ ĝi estas konsiderita la "Biblio de Veldado".
1977: Elektrodfabriko estis malfermita en Mentor, Ohio, Usono por produkti konsumaĵojn por dratproduktado.
2005: Lincoln Electric akiras JW Harris Corporation, mondgvidanton en lutaĵoj, por vastigi la solvkapablojn de la firmao kaj kompletigi ĝian kernan produktserion.
La pli juna frato de John C., James F. Lincoln, aliĝis al la firmao kiel vendisto en 1907, antaŭ kiu tempo la produktserio disetendiĝis por inkludi elektrajn aŭtoŝargilojn. En 1909, la Lincoln-fratoj unue konstruis aron de velda ekipaĵo. En 1911, Lincoln Electric lanĉis la unuan porteblan unufunkciigistan AC-veldmaŝinon de la monda.
Greg Coleman, estro de merkatigo-komunikado por Lincoln Electric, klarigis la diferencojn inter la du Lincoln-fratoj. “John C. estas inĝeniero kaj inventinto kun ampleksa sperto en elektra evoluo en Klevlando. James F., aliflanke, estas karisma naskita vendisto kiu ludis por la nevenkita Ohio State futbalteamo. Dua teamkapitano." Kvankam la fratoj povas diferenci en personecoj, ili kunhavas entrepreneman spiriton.
Decidante temigi sciencan esploradon, John S. Lincoln transdonis kontrolon de la firmao al sia pli juna frato James F. Lincoln en 1914. Preskaŭ tuj, James F. lanĉis popecan laboron kaj establis dungitan konsilan komisionon, kiu inkludis elektitajn reprezentantojn de ĉiu sekcio. , kaj renkontis ĉiujn du semajnojn ekde tiam. Antaŭ 1915, en progresema movo por la tempo, Lincoln Electric-dungitoj estis rekrutitaj en la grupvivasekursistemo. Lincoln Electric estis unu el la unuaj firmaoj se temas pri oferti dungitajn avantaĝojn kaj instiggratifikojn.
Ohio ĉe la jarcentŝanĝo estis originejo de aŭtoentreprenistoj. De Grant Motor Company kaj Standard Oil ĝis Allen Motor Company, Willis Company, Templar Motor Company, Studebaker-Garford, Arrow Cyclecar kaj Sandusky Motor Company, Ohio ŝajnis esti la centro de la aŭtosceno en la fruaj 1900-aj jaroj. Kun la apero de la aŭtindustrio, ĉiuj industriaj produktoj helpas subteni kaj kreskigi la naskiĝantan aŭtomobilan komercon.
Eĉ antaŭ 69 jaroj, veldistoj interesiĝis pri kaskoj kun akraj grafikaĵoj. Rigardu ĉi tiun bonegan kaskon "Vuduo" de 1944.
James F. Lincoln sciis ke instrukciistoj farus daŭrantan impreson sur estontaj veldistoj. "Li volis trejnitajn veldistojn memori la nomon de Lincoln ie," diris Coleman. La kreado de la Lincoln Electric Welding School estis la komenco de la eduka procezo. Aktuale en 2010, pli ol 100,000 homoj estis trejnitaj en veldado ĉe la entrepreno.
"James Lincoln estis vera viziulo," diris Coleman. "Li skribis tri librojn kaj metis la fundamenton por instigadministradprincipoj kiuj daŭre ekzistas hodiaŭ."
Krom lia manaĝera kaj akademia laboro, James Lincoln estas gvidanto kiu kreskigas kompanian kulturon kiu aŭskultas dungitajn zorgojn. "Ni ĉiam laboras por minimumigi malŝparon, redukti kostojn kaj plibonigi sekurecon por ĉiuj implikitaj kun Lincoln Electric. Plej multaj el ĉi tiuj ideoj venas de niaj dungitoj. Eĉ hodiaŭ, longe post kiam la Lincoln-fratoj foriris, ni daŭre kreas medion en kiu la zorgoj de dungitoj estas esprimitaj kaj bonvenigitaj."
Kiel ĉiam, Lincoln Electric sekvas la ritmon de la ŝanĝiĝanta vizaĝo de veldado, puŝante la lernkurbon eĉ pli. Trejnado fariĝis grava parto de la Lincoln-paperaro. "Antaŭ ses ĝis ok jaroj, ni laboris kun kompanio de virtuala realeco por krei precizan medion por simuli kio okazus dum veldado. La VRTEX-virtuala realeca arka velda simulilo precize simulas la aspekton kaj sonon de veldado."
Laŭ Coleman, "La sistemo permesas al vi taksi la veldon. Ĝi mezuras la angulon, rapidecon kaj atingon por taksi la veldon. Ĉio ĉi estas farita sen la malŝparo de konsumeblaj. Ne plu necesas dum praktiko. Uzo de kruda metalo, gaso kaj velda drato."
Lincoln Electric rekomendas trejnadon pri virtuala realeco kiel komplemento al reala trejnado en velda butiko aŭ labormedio kaj ne devus esti konsiderata kiel anstataŭaĵo por tradiciaj trejnaj metodoj.
En majo 1939, Exhibitor Services de Pittsburgh, Pensilvanio aĉetis Lincoln SA-150. Ĉi tie, veldisto laboras pri 20-futa kadro reakirita de forbruligita kamiono. La SA-150 pagis por si mem en sia unua semajno en vendejoj, diris la kompanio.
VRTEX-sistemoj estas uzataj en multaj lokoj kaj multaj malsamaj industrioj en la nuna medio kiel maniero ŝpari monon dum trejnado. Coleman klarigis, ke la aparato ne nur efike lernas diversajn veldajn procezojn, sed ankaŭ testas veldilojn. "La sistemo ankaŭ povas esti uzata por kontroli, ke la veldisto kapablas pri la diversaj veldaj procezoj. Sen elspezi ajnajn rimedojn, la firmao povas kontroli ĉu la veldisto povas fari tion, kion li diras."
Lincoln Electric laboras pri arka veldado, kaj "tio ne ŝanĝos," diris Coleman. "Ni daŭre vastigos niajn arkveldajn kapablojn kaj konsumaĵojn."
"Ni estas implikitaj en multaj el la plej novaj procezoj, kiel fibra optika hibrida lasera veldado, kie la uzo de veldaj konsumaĵoj estas konservita en la procezo," klarigas Coleman. Novaj partoj en la produktada procezo por plibonigi sian abrazioreziston ankaŭ povas esti uzataj por ripari eluzitajn surfacojn. ”
Krom la lasera velda procezo, Coleman ankaŭ parolis al ni pri la laboro de la firmao en metaltranĉado. "Ni faris kelkajn solidajn akirojn kiel Torchmate. Dum pli ol 30 jaroj, Torchmate CNC-tranĉaj sistemoj disponigis atingeblajn CNCajn plasmajn tranĉtablojn kaj aliajn aŭtomatigajn solvojn al produktantoj tra la mondo."
Lincoln Electric ankaŭ akiris Harris Thermal en la 1990-aj jaroj. Harris Calorific estas pioniro en gasveldado kaj tranĉado. La firmao estis fondita fare de John Harris, la viro kiu malkovris la metodon de tranĉado kaj veldado kun oksiacetileno. "Do ni ankaŭ serĉas trejnadon pri metaltranĉado," diris Coleman. "Unu el niaj lastatempaj akiroj estas Burny Kaliburn, fabrikanto de altprecizaj plasmaj tranĉaj sistemoj," li aldonis. "Nuntempe, ni povas oferti flamtranĉadon, porteblan plasmotranĉadon, labortablaj CNC-sistemojn, altdifinan plasmon kaj laser-tranĉadon."
"Ni travivas interesan periodon pro la grandega salto antaŭen en velda ekipaĵo," diris Coleman. "La ekipaĵo estis ŝanĝita de sistemo bazita sur transformilo / rektifilo al sistemo bazita en invetilo por multoblaj procezoj kun malsamaj ondoformoj," li aldonis. "La uzo de programaro por optimumigi la karakterizaĵojn de la aluminio GMAW-arko estis prenita al nova nivelo ĉe Lincoln Electric kun tio, kion ni nomas ondoforma kontrolo-teknologio," li aldonis.
La plej multaj profesiaj produktantoj elektas la preferatan arkon por la aplikiĝo manipulante la pulson aŭ ondformkarakterizaĵojn de la maŝino. Chip Foose estas ĉi tie por montri por la fotilo.
La "sekva nivelo" al kiu Coleman referencas estas la teknologio de Lincoln Electric, kiu permesas al veldaj sistemoj kompreni kion la uzanto aŭ dunganto pensas pri altkvalita veldado por aparta aplikaĵo.
"La maŝino povas determini ĝuste kion la uzanto konsideras akceptebla veldo, kaj tiam ĝi povas taksi la veldon surbaze de informoj provizitaj de la uzanto," klarigas Coleman.
Ĉi tiu ondoformkontrolteknologio kaj la "uzant-difinita" agordo kiun ĝi provizas troveblas en la programaro konstruita en Lincoln Power Wave Inverter Power Supplies. La Potenco-Ondo estas havebla kun antaŭ-programitaj ondformoj por aluminia veldado, aŭ inĝenieroj povas krei siajn proprajn ondformojn uzante la Lincoln Wave Designer-programaron. Ĉi tiuj komputilaj ondformoj povas esti programitaj en Power Wave.
En la pasinteco, manipuli ondolongojn ne ĉiam estis problemo aŭ opcio. Knabeto rigardas kiel lia patro (John Taylor) prepariĝas por riparoj per sia gasveldmaŝino ĉe la bieno de Lawrence kaj John Taylor en decembro 1949.
La kapablo kontroli kaj manipuli la ondformon permesas al veldistoj agordi malsamajn metalajn alojojn por certigi fortan veldan ligon. "Ĉi tio estas malproksima de la unua Lincoln Electric-veldilo, kiu estis la grandeco de Pinto kaj uzis nudan solidan elektrodon," diris Coleman.
La plasmaj tranĉmaŝinoj Tomahawk de Lincoln Electric estas grava parto de la plej novaj evoluoj en metalfabrikado kaj tranĉado.
Ondoformmanipulado povas havi antaŭvideblan efikon al vojaĝrapideco, fina veldaperla aspekto, post-velda purigado kaj veldaj vaporniveloj. Ekzemple, sur maldika 0.035-cola aluminia substrato, uzantoj povas uzi Waveform-teknologion por redukti varmegon, redukti distordon, forigi ŝprucaĵojn, forigi malvarmajn striojn kaj forigi brulvundojn. Ĉi tio estis farita plurfoje en aplikoj kiuj povus profiti el pulsita GMAW. Veldprogramoj povas esti kreitaj por tre specifa gamo de drato-paŝadrapidoj kaj fluoj, aŭ ili povas esti dizajnitaj por labori kun tre larĝa gamo de materialaj dikaĵoj kaj larĝa gamo de drato-paŝadrapidoj.
Faru 12 colojn kurbojn. Tergasduktoj ĉe la KMA-kampo en Wichita Akvofaloj, Teksaso, oktobron 1938. La laboro estis aranĝita ĉe rivertransirejo por kolektosistemo inter kelkaj putoj kaj Phillips Oil-fendfabriko.
Techalloy, alia filio de Lincoln Electric, estas bazita en Marilando kaj produktas nikelalojon kaj rustorezistaŝtalan veldajn konsumaĵojn por aŭtaj ellassistemoj, alta temperaturo kaj koroda protekto en la kemiaj kaj farmaciaj industrioj, kaj prizorgado kaj riparo en la petrolo kaj gasindustrio. . La produktoj de la firmao estas konsideritaj la industria normo por elektroproduktado kaj nukleaj aplikoj. Techalloy konservas sian gvidan pozicion kiel provizanto de durfacing por elektrocentraloj. Ĉar aŭtoproduktantoj turnas sin al aliaj aŭ pli novaj metalaj alojoj, Techalloy enkondukis novajn produktojn por plenumi la veldajn bezonojn de fabrikantoj.
Malsamaj metalaj alojoj havas multajn malsamajn allogajn ecojn, igante ĉiun alojon bona elekto por malsamaj aplikoj, kvankam ili povas esti velditaj en malsamaj manieroj. Kun profunda kompreno de metalurgio kaj la plej novaj iloj kaj teknologio sur la merkato, ĉiuj metalaj alojoj povas esti sukcese prilaboritaj. Lincoln Electric helpas al veldistoj resti ĉe la avangardo de teknologio kun ĝisdatigita ekipaĵo kaj la plej novaj trejnaj metodoj. Ĉi tiuj fundamentaj principoj labori kun Lincoln Electric ekde la komenco restas la kondukaj faktoroj de la kompanio hodiaŭ.
Kreu vian propran bultenon kun via plej ŝatata enhavo Off Road Xtreme liverita rekte al via enirkesto senpage!
Ni promesas ne uzi vian retadreson por ekskluzivaj ĝisdatigoj de la Power Automedia Reto.